La movilidad sostenible es uno de los retos más importantes de la sociedad actual.
Es necesario contar con redes de transporte de gran capacidad que ofrezcan un alto nível de seguridad y que al mismo tiempo sean de confort a los pasajeros y respetuosas con el medio ambiente.
El **grupo CAF** es uno de los líderes internacionales en el diseño, desarrollo e implantación de sistemas integrales de movilidad sostenible.
**¿Qué buscamos?
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Te unirás al equipo **RAMS** que gestiona la seguridad de nuestros Proyectos y Productos de **señalización embarcados**.
Por eso buscamos:
- ¡Talento!
En **CAF Signalling** estamos creciendo y queremos personas motivadas con potencial para nuestro equipo.
- Profesional cualificado con interés por la tecnología de última generación
- Expertos en Ingeniería de señalización con alta capacidad de aprendizaje y ganas de trabajar en equipo.
**¿Qué requisitos deberías cumplir?
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- Titulación en Ingeniería, preferentemente Industrial, Telecomunicaciones, Electrónica o asimilado.
- Experiência de al menos 2 años en realización de tareas de gestión RAMS: elaboración de planes de seguridad, análisis de seguridad (PHA, FFA, FMECA, IHA, etc.
), Hazard Log y Safety Case, para tecnologías de sistemas ERTMS embarcados.
- Dominio de normativa CENELEC (EN 50126,EN 50128, EN 50129, EN 50159) y aplicación de los Métodos Comunes de Seguridad para la gestión y evaluación de riesgos en aplicaciones ferroviarias (Reglamento UE-402/2013).
- Conocimientos RAM y experiência en el uso de herramientas para cálculo de tasas de fallo de componentes.
- Nos encantarás si, además, dispones de experiência en el uso de la herramienta de gestión de requisitos DOORS, herramientas de gestión de cambios, etc.
- We are growing internationally, so your level of English must be C1 (writing), at least.
**¿Qué ofrecemos?
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Formarás parte del equipo de gestión RAMS de nuestros productos y proyectos de señalización embarcados, estando al cargo de:
- La elaboración de estudios de seguridad
- La evaluación y control de riesgos (Hazard Log)
- La preparación del Safety Case
- La relación con el evaluador externo (ISA / AsBo)